具有六百多年歷史、全長(zhǎng)十三點(diǎn)七四公里的西安古城墻在斷缺六十多年后，二十六日正式連接貫通。西安市有關(guān)官員稱(chēng)，西安城墻修復(fù)工程西安火車(chē)站段的順利合攏和完整修復(fù)，對(duì)展示西安古城風(fēng)貌具有重要的意義。
　　西安城墻始建于明朝洪武三年(公元一三七0)，在隋唐皇城的遺址上擴(kuò)建而成，是世界目前現(xiàn)存規(guī)模最大的古代城垣。上世紀(jì)八十年代曾對(duì)其進(jìn)行過(guò)整體維修，但囿于西安火車(chē)站的交通原因，西安城墻的尚德門(mén)、尚儉門(mén)地段留下五百三十余米的城墻未能修復(fù)，雄偉的城墻一直沒(méi)有完整連接起來(lái)。
　　二00三年十二月三十日，西安城墻火車(chē)站段連接工程正式開(kāi)工，總投資達(dá)一點(diǎn)五億元人民幣。工程全長(zhǎng)五百三十七點(diǎn)七米，分為兩部分，一段為長(zhǎng)達(dá)兩百三十三米多的連接段，主要是一座三孔大跨橋梁，其最大跨徑為八十四米；另一段是長(zhǎng)三百零四點(diǎn)三米的修復(fù)段，除中空墻體外還建有幾座敵樓。
　　據(jù)介紹，整個(gè)工程采取修復(fù)復(fù)原和保護(hù)文物相結(jié)合，對(duì)裸露的明城墻黃土覆蓋城墻磚石，其他缺損部分采用“中空外墻”結(jié)構(gòu)施工，不影響城市交通的同時(shí)也給開(kāi)發(fā)利用留下了空間。修復(fù)復(fù)原部分與整個(gè)城墻渾然一體，充分體現(xiàn)出西安城墻的整體風(fēng)貌。目前，連接修復(fù)后的城墻橫亙?cè)谖靼不疖?chē)站前，游人可從寬敞的解放門(mén)三孔大橋以及尚德門(mén)、尚儉門(mén)等門(mén)洞出入往來(lái)。（中新網(wǎng)）